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　竞争激烈的商用车行业，新型商业模式不断涌现，格局屡屡改写。置身其中，保持清醒高频，才能获得持续发展的内生动力。

　　在新能源方面，福田汽车联合国创中心成立国内新能源智能物流车实验室，推动商用车新能源技术的研发与落地；联合攻坚的氢燃料电池客车关键技术项目，获“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖。用创造价值，目标坚定的福田汽车，已入佳境。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

冷链物流万里行活动，作为的中轻卡品牌，福田奥铃认为：“互联网+冷链物流”的时代已然来临，冷链物流呈现智能化、平台化、专业化、资源共享化等趋势，冷链物流运输只有搭上互联网这一趟高铁。奥铃CTS超级轻卡冷藏车正是这样一款冷链物流运输装备，提供智慧物流运输解决方案，助力冷链物流运输进入智慧时代。 作为的中轻卡品牌，福田奥铃CTS超级轻卡凭借强大的产品实力征服了参展车企、现场媒体、服装物流行业客户、智库，荣获了“2018服装物流行业技术装备供应商”殊荣，这一殊荣不仅是企业、媒体对福田奥铃CTS超级轻卡的极度肯定，更是广大服务物流行业客户对福田奥铃CTS超级轻卡品质的肯定。

在当下城乡镇运输中，源于蓝牌轻卡风波不断，不少卡友转战中卡车型，这样的话不但避免了超载风险，还能提升运输承载力、提高运营收益。那本期卡车之家给卡友们推荐一款5米2栏板载货车——福田奥铃CTS 大力哥，该车型搭载190马力国六发动机，匹配8挡法士特变速箱，其主要市场定位为中短途日用百货运输。一般来说，中短途日用百货运输车型需要具备：

1）动力性：不管是跑什么运输场景，卡友们对动力链配置一直很看重。动力链配置越好，则说明运营车辆的性能出色，能保证运输效率。

2）承载性：“多拉多赚”这是万古不变的道理，要想提高收入，运营车辆的承载性能必须出色，这样才能多拉货物多赚钱。

3）舒适性：因为现在的生活水平越来越高，卡友们也想有个舒适的驾乘环境，这样也能间接地提高驾驶体验和运输效率。

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